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新国标正式实施倒计时!过渡期后,电动车品牌至少倒闭650家!

发表时间:2018-05-27 10:38来源:锂电池传媒微信公众号

2018年第7号中国国家标准公告发布,这就是著名的电动车新国标!由工业和信息化部主管和归口,由国家市场监督管理总局和国标委批准,新国标将于2019年4月15日起实施,过渡期11个月

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 新的《技术规范》对部分技术指标进行了调整,比如最高车速由20km/h调整为25km/h,整车质量(含电池)40kg调整为55kg,电机功率由240W调整为400W

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新国标正式实施进入倒计时阶段!一旦到了2019年4月15日,电动车行业将发生哪些新变化?下面小编进行一番解读:


1、过渡期内,任何执法机关都不能按照老国标和新国标进行处罚经销商,这对于经销商处理库存,厂家更改设备、研发车型提供了空间。但是当消费者都知道了这个新国标,会影响很多人购买。


2、正式实施后,符合新国标要求的电动车可以上牌、上路,而超标电动车则归入电动摩托车范畴,行驶证、驾驶证等必须具备。


3、无论是电动车还是电动摩托车都必须进行3C认证,但是两者认证的标准不一样,一个是按照新国标来,另一个是根据摩托车的标准认证。


4、针对电动自行车的保险(交强险)将会诞生。一直以来,没有哪一家保险公司具备完整的针对电动车的保险,并可以全国通用和理赔,新国标之后很快就有保险公司出台。


5、不具备电摩生产资质的企业只能生产符合新国标的电动自行车,意味着这些企业失去了利润空间较大的电摩品类,而严苛的新国标导致这些企业成本加大,利润更低,只能倒闭!


6、电动车整体售价会提高。无论是电摩还是电动自行车,增加了各种安全指标以及3C认证等管理要求,势必增加了成本,如果不提高售价,企业和经销商肯定亏损。

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总而言之,新国标对行业洗牌影响很大,目前拥有电摩资质的品牌30多家,算上正在申请中的品牌,未来估计也就50个左右的品牌活跃在市场上。据不完全统计,现阶段还有大大小小700多个品牌,那剩下的650个品牌干什么去了?两个字“倒闭”!



新国标要求必须使用锂电池,目前多家企业已经转向锂电池电动车

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电动车锂电池将取代铅酸电池

随着“新国标”的落地,锂电池取代铅酸电池已经事板上钉钉的事情!

  性能卓越,价格相比铅酸价格偏高的锂电池一直被压抑,因价格偏高,只能使用在高端产品上或者出口,需求量一直不大,目前电动汽车的爆发,大大扩展了锂电池的需求空间,使得生产成本整倍下降。

       铅酸因污染严重,国家必定进一步打压,国家对环保产品锂电池大力支持,并给与补贴,种种原因,锂电池成本接近铅酸的价格,大有取代铅酸电池的趋势

  目前:有很多锂电池企业已经瞄准了电动车用锂电池,大批量生产锂电池的价格已经和铅酸电池媲美,锂电池回收问题也在完善,例:48V20AH旧锂电池回收价目前已经达到200元以上 其回收和二次利用价值已经相等于铅酸电池价值。

  由此看来,锂电池取代铅酸电池趋势所向,经营锂电池正是好时机!


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